Gepflegt offen fahren: Die coolsten Cabrios

Alfa Romeo Spider
1 / 24 | Alfa Romeo Spider

Suchen Sie sich einen aus – in unserer Bildergalerie. Cabrio fahren macht nämlich nicht nur frei, sondern auch erotisch

Der Italiener I: Alfa Romeo Spider

185 bis 260 PS. Preis: ab etwa 34.000 Euro.

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Aston Martin V8 Roadster
2 / 24 | Aston Martin V8 Roadster

Der Brite: Aston Martin V8 Roadster

4,3-Liter-V8 mit 385 PS. Etwa 122.000 Euro.
Audi A3 Cabrio
3 / 24 | Audi A3 Cabrio

Der Ingolstädter: Audi A3 Cabrio

Als Viersitzer mit zwei Benzin-Motoren und zwei Vierzylinder-TDI. 105 bis 200 PS). Ab etwa 28.000 Euro.

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4 / 24 | Alpina B3 Cabrio

Der Münchner I: Alpina B3 Cabrio

6-Zylinder-Biturbo und 360 PS von Kleinserienhersteller Alpina. Ab etwa 67.000 Euro.
5 / 24 | Zweisitzer, 150 bis 343 PS. Ab etwa 30.000 Euro.

Der Münchner II: BMW Z4 Roadster

Zweisitzer mit von 150 bis 343 PS. Ab etwa 30.000 Euro.

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6 / 24 | Caterham Super 7

Der Klassiker-Nachbau: Caterham Super 7

Nachbau des Klassikers Lotus Seven. Motoren von 115 bis 200 PS. Ab etwa 30.000 Euro.
7 / 24 | Corvette Cabrio

Der Ami I: Corvette Cabrio

V8-Motor mit 437 PS. Ab etwa 80.000 Euro.

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8 / 24 | Dodge Viper

Der Ami I: Dodge Viper

8,3-Liter-Zehnzylinder mit 506 PS. Ab etwa 112.000 Euro.
9 / 24 | Ferrari F430 Spider

Der Italiener II: Ferrari F430 Spider

V8-Motor mit 490 PS. Ab etwa 186.500 Euro.

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10 / 24 | Irmscher 7

Roadster mit Opel-Technik: Irmscher 7

Von 210 bis 265 PS. Ab etwa 55.0900 Euro.
11 / 24 | Lamborghini Gallardo Spyder

Der Italiener aus Ingolstadt: Lamborghini Gallardo Spyder

Allrad und V10 mit 520 PS. 314 Kilometer pro Stunde. Für etwa 180.000 Euro.

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12 / 24 | Lotus Elise

Leichtbau-Roadster: Lotus Elise

Nur 1000 Kilogramm schwer. Vierzylindern von 136 bis 220 PS. Ab etwa 38.000 Euro.
13 / 24 | Mazda MX-5

Der Japaner: Mazda MX-5

126 oder 160 PS. Ab etwa 22.000 Euro.

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14 / 24 | Mercedes CLK Cabrio

Der Sindelfinger I: Mercedes CLK Cabrio

Viersitzer von 184 bis 481 PS. Ab etwa 46.000 Euro
15 / 24 | Mercedes SLK

Mercedes SLK

Zweisitzer von 184 bis 360 PS. Ab etwa 37.000 Euro.

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16 / 24 | Mini Cabrio

Der Brite aus München: Mini Cabrio

90 bis 170 PS. Ab etwa 20.000 Euro
17 / 24 | Morgam Roadster

Klassiker mit Uralt-Technik: Morgam Roadster

Motoren von 115 bis 226 PS. Ab etwa 40.000 Euro.

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18 / 24 | Morgan Organ Aero 8

Moderner Klassiker: Morgan Organ Aero 8

Aluchassis, Servolenkung und BMW-Motor mit 333 PS. Ab etwa 100.000 Euro.
19 / 24 | Porsche 911

Der Zuffenhausener I: Porsche 911

325 bis 480 PS. Ab etwa 92.000 Euro.

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20 / 24 | Porsche Boxter

Der Zuffenhausener II: Porsche Boxter

Zwei Boxer-Sechszylindern mit 245 oder 295 PS. Ab etwa 46.000 Euro.
21 / 24 | Saab 9-3 Cabrio

Der Schwede: Saab 9-3 Cabrio

Viersitzer mit neun Antrieben von 150 bis 275 PS. Ab etwa 35.000 Euro.

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22 / 24 | Smart Fortwo Cabrio

Der Kleine: Smart Fortwo Cabrio

Motoren von 45 bis 98 PS. Ab etwa 13.000 Euro.
23 / 24 | VW Beetle Cabrio

Der Wolfsburger: VW Beetle Cabrio

Viersitzer mit 75 bis 150 PS. Ab etwa 22.000 Euro.

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24 / 24 | Wiesmann Roadster

Wiesmann Roadster

Zweisitzer mit Stahl-Gitterrohrrahmen und kräftigem BMW-Sechszylinder mit 343 PS. Ab etwa 100.000 Euro.
 
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