Gipfelstürmer Die Top-Mountainbikes 2009
06.03.2009
, Autor:Jonas Käter
© MensHealth.de
Einsteigerklasse Das Platoon 5.9 von Bergamont
Um 1000 Euro
Das "Platoon 5.9" ist ein leichtes Aluminium MTB, das sich sowohl für den sportlichen als auch für den alltäglichen Einsatz eignet. Das Hardtail (keine Federung hinten) wiegt ungefähr 11,7 Kilogramm.
Einsteigerklasse Das Copperhead 2 von Bulls
Um 800 Euro
Das "Copperhead 2" besitzt vollhydraulische Shimano-Scheibenbremsen, die abrupte Bremsmanöver ermöglichen. Das günstige Hardtail-Bike hat ein Gewicht von ungefähr 12,7 Kilogramm.
Einsteigerklasse Das Backfire Fun 800 von Centurion
Um 1000 Euro
Das "Backfire Fun 800" bietet dank spezieller Rahmengeometrie eine entspannte Sitzposition und aufgrund des abgesenkten Oberrohrs mehr Sicherheit im Gelände. Das Hardtail liegt bei ungefähr 11,9 Kilogramm.
Einsteigerklasse Das Black Forest von Focus
Um 1100 Euro
Das Einsteigermodell "Black Forest" hat mit der Shimano XT eine erstklassige Schaltung verbaut wird. Das Hardtail wiegt ungefähr 11,7 Kilogramm.
Einsteigerklasse Das SE 7002 von Ghost
Um 1000 Euro
Das "SE 7002" ist dank seiner aufrechten Sitzposition für längere Touren geeignet. Das Hardtail wiegt 12,2 Kilogramm.
Einsteigerklasse Das XTC 2 von Giant
Um 1100 Euro
Das "XTC 2" besitzt einen steifen Alu-Carbon Rahmen und leistet so extremen Vortrieb. Gewicht des Hardtails: 11,7 Kilogramm.
Einsteigerklasse Das Hai Edition RC von Haibike
Um 1000 Euro
Das "Hai Edition RC" ist kurz, kompakt und besitzt ein stark abfallendes Oberrohr. Das Hardtail verfügt über ein Gewicht von 12,3 Kilogramm.
Einsteigerklasse Das AL-200 Factory von Red Bull
Um 1000 Euro
Das "AL-200 Factory" ist ein steifes und gleichermaßen komfortables Bike. Gewicht des Hardtails: ungefähr 11,4 Kilogramm.
Mittelklasse Das Edison von Bionicon
Um 2850 Euro
Das "Bionicon" ist das ideale Alpen-Bike, das sich in Sekundenschnelle ohne Werkzeug auf die jeweilige Strecke einstellen lässt. Das All-Mountain-Rad wiegt 13,2 Kilogramm.
Mittelklasse Das 2009 Nerve XC 7.0 von Canyon
Um 1800 Euro
Die neue Shimano XT Kurbel bietet laut Hersteller eine doppelt so gute Haltbarkeit als der Vorgänger. Das All-Mountain-Bike wiegt ungefähr 12 Kilogramm.
Mittelklasse Das Enduro Mountainspirit von Cheetah
Um 2650 Euro
Das 2009er Modell des "Mountain Spirit" kommt mit einem noch kompakterem Rahmendreieck daher, was höchste Steifigkeit garantiert. Das All-Mountain-Rad ist mit 15 Kilogramm jedoch verhältnismäßig schwer.
Mittelklasse Das Airtech World Cup von Corratec
Um 3700 Euro
Laut Hersteller vermeidet das "Airtech World Cup" Seitenkräfte auf den Dämpfer, Pedalrückschläge und Pumpeffekte. Das Race-Marathon-Rad wiegt 10,5 Kilogramm.
Mittelklasse Das HiFi Carbon Pro von Gary Fisher
Um 4000 Euro
Das "HiFi Carbon Pro" besitzt nicht nur ein ausgewogenes Handling und eine entspannte Sitzposition, es wiegt auch lediglich 10,7 Kilogramm. Das Touren-Mountainbike sieht zudem stylish aus.
Mittelklasse Das Zesty 514 von Lapierre
Um 2700 Euro
Das "Zesty 514" besitzt eine Shimano XT-Ausstattung und Formula Oro Bremsen. Das Gewicht des All-Mountain-Rades beträgt 12,3 Kilogramm.
Mittelklasse Das Mbuzi Limited von Morewood
Um 3600 Euro
Das "Mbuzi Limited" ist ein handliches Bike, das zu Tricksereien einlädt. Das Enduro-Bike wiegt 15 Kilogramm.
Mittelklasse Das Granite Chief 2 von Rose
Um 2000 Euro
Trotz etwas Übergewicht (14,1 Kilogramm) kann das günstige "Granite Chief 2" mit ausgewogener Fahrperformance überzeugen. Ein sehr gutes All-Mountain-Rad.
Mittelklasse Das Glide SLX von Stevens
Um 1700 Euro
Das "Glide SLX" besitzt eine Gabel mit Federwegsverstellung und Lockout. Das Tour-Mountainbike wiegt ungefähr 12,8 Kilogramm.
Oberklasse Das Moto Carbon 1 von Cannondale
Um 5500 Euro
Das "Moto Carbon 1" lässt sich mit nur drei Worten beschreiben: Stämmig, muskulös, schön. Ein Tipp für jeden Fahrer, der sich auch in steileres Gelände wagt. Das Enduro-Bike wiegt 12,5 Kilogramm.
Oberklasse Das Sting Super HPC Teamline von Cube
Um 5800 Euro
Das große Unterrohr sowie die breite Anbindung der Kettenstreben erhöhen die Steifigkeit im Tretlagerbereich. Das Tour-Bike hat ein Gewicht von 10,5 Kilogramm.
Oberklasse Das Coilair Supreme von Kona
Um 5000 Euro
Das "Coilair Supreme" besitzt ein komplexes Federungssystem am Hinterbau. Dieses soll sich laut Hersteller automatisch der aktuellen Fahrsituation anpassen. Das Enduro-Bike wiegt 15 Kilogramm.
Oberklasse Das Ninety-Six Carbon Team Disc von Merida
Um 5650 Euro
Das "Ninety-Six Carbon Team Disc" ist zwar kompromisslos schnell, bietet jedoch nur wenig Komfort für einen hohen Preis. Das Gewicht des Marathon-Bikes beträgt dafür lediglich 9,1 Kilogramm.
Oberklasse Das Element 90 von Rocky Mountain
Um 4600 Euro
Das "Rocky Mountain" verfügt sowohl über einen FORM Rohrsatz als auch über Kohlefaser Sattelstreben. Das Marathon-Bike wiegt ungefähr 11,3 Kilogramm.
Oberklasse Das R.E1 Edition von Rotwild
Um 6000 Euro
Neben einem robusten Rahmen besitzt das "R.E1 Edition" ein X-Linkage Hinterbausystem. Das Enduro/All-Mountain-Bike wiegt ungefähr 12,5 Kilogramm.
Oberklasse Das Ransom 10 von Scott
Um 4800 Euro
Das "Ransom 10" besitzt einen Equalizer TC Dämpfer, der gleich drei Einstellungsmöglichkeiten bietet. Das Enduro-Bike hat ein Gewicht von ungefähr 14,5 Kilogramm.
Oberklasse Das Rebelion 1.0 XTR von Storck Bicycle
Um 5400 Euro
Dank eines Carbon Hardtailrahmens ist dies das leichteste Mountainbike in unserem Vergleich. Es wiegt lediglich 9,2 Kilogramm.
Oberklasse Das Elite 9.9 SSL von Trek
Um 5000 Euro
Das "Elite 9.9 SSL" verfügt über einen OCLV-Rahmen. Das Hardtail besitzt ein Gewicht von nur 9,6 Kilogramm und ist damit das zweitleichteste Bike in unserem Vergleich.













































Die Top-Mountainbikes 2009