Auto-Wellness Rasten, nicht rosten

Zeit für den Winterschlaf! Peter-David Göhr vom größten deutschen Oldtimer-Club ASC verrät, wie sich Ihr Auto dabei wohlfühlt.

Unterstellen: „Die Garage muss gut gelüftet sein.“ Schwankt die Temperatur, bildet sich Kondenswasser.

Vorsorgen: Volltanken vermeidet Rost im Tank, eine gelöste Handbremse friert nicht ein. Füllen Sie Frostschutz in den Kühler: „Sonst platzt bei Minusgraden der Motor.“ Brennspiritus schützt die Scheibenwaschanlage. Für die Luftzirkulation die Fenster einen Spalt öffnen. Mausefalle und Mottenkugeln wehren ungebetene Gäste ab.

Aufbocken: Hieven Sie das Auto auf Unterstellböcke. „Dann laufen die Reifen auch nächstes Jahr rund.“ Achtung: Gilt nicht für VW- und Porsche-Klassiker (beschädigt die Drehstabfederung).

Trocken halten: Am besten ist ein High-Tech-Plastikzelt mit Ventilatoren (Carcoon, ab 700 Euro). Billiger: drei Silicatbehälter (im Baumarkt, je 15 Euro). Zwei in die Garage, den Dritten ins Auto legen. Alle zwei Monate bei 60 Grad im Ofen trocknen.